L'avvio di nuove tratte aeree (Francoforte da fine marzo, la ripresa di Bruxelles, gia' operative e con buoni risultati) e le nuove di Cobrex Trans per Bucarest, Trapani e Cagliari, in estate anche Barcellona e Brindisi, di cui si parla (incontri sarebbero stati svolti dal direttore della Sase, Umberto Solimeno) impongono nuovi spazi per l'imbarco; le due sale non sarebbero sufficienti ad accogliere i passeggeri in partenza, essendo ipotizzabili orari anche sovrapponibili o con poche differenze. La circuitazione dei passeggeri in partenza dallo scalo umbro, impone sale d'imbarco adeguate ed ecco necessarissima la sala del terzo gate, quell'ex area ristorante non piu' nei programmi. L'area sterile modificata quindi, e un nuovo gate, sono determinanti per far crescere lo scalo umbro. I programmi di sviluppo di Sase, l'attivita' di ricerca di nuove compagnie e le potenzialita' offerte dallo scalo per nuove tratte come sottolineato dal Presidente Sase Ernesto Cesaretti, (non solo da lui ma anche da Mauro Agostini e dagli altri componenti del CDA), cosi' una piu' ampia area sterile che inglobi le attivita' commerciali (oggi 5 quelle presenti su 9 potenziali – ndr-), sono propedeuntici alla crescita di passeggeri, crescita che gportera' ad  aprire all'ingresso di SASE, di altri soci. I dati di bilancio della societa' di gestione (34 dipendenti 1 solo dirigente) sono per la prima volta positivi, con un utile di oltre 211mila euro e quindi un nuovo piano, sara' argomento dell'assemblea dei soci prevista per il 9 maggio. Ma anche altri sono i temi all'ordine del giorno: una nuova societa' di Rent Car si e' aggiunta alle 4 presenti nello scalo, cosi' come sono in via di ampliamento i parcheggi per passeggeri (ridotta a 15 minuti la sosta libera, gratuita mentre leggermente aumentate sono le tariffe), con spostamento delle auto Rent-Car nell'attuale parking staff e servizi e questi spostati.